凌晨两点多，一个投资人的曲播间里，有个县委接入连麦，跟班播聊他们县，一二三产怎样搞，有什么项目能够做。岛妹：那咱也聊个穷县逆袭的故事吧。浙江义乌，本来穷得叮当响，40年间货通全球，当地人发家致富，拉动了3200多万人的就业。义乌昔时穷，没啥资本，三面环山，离海也有百来公里，大量地盘又是红壤，种粮食不太灵。好正在红壤能种甘蔗，甘蔗熬成糖，就能够换工具了。“糖”是他们找到的第一个资本。农闲时节，义乌农人肩挑“糖担”，走街串巷换鸡毛，拿鸡毛做掸子或沤肥。翻山越岭受很多辛苦，利润却极菲薄单薄，但他们不以利小而不为。岛妹：“鸡毛换糖”，我认为环节的不是“鸡毛”，也不是“糖”，而是“换”。后，义乌人很快找到了另一个机遇——“摊”。有个摆摊的妇女叫冯爱倩。摆摊头一天，她就赔了6元，是以前上10天班的收入。但她被“冲击投契倒把办公室”的人盯上了，已经一口吻逃了三里。后来，她正在县委大院门口拦下了时任义乌县委谢高华：“日子实正在过不下去了！你是我们的地方官，你管不管？”像冯爱倩如许的人不少。谢知悉环境后，就去做了一番调研。他认为：若是农人处置小商品售卖能吃饱饭，以至致富，那就契合，就不违法。岛叔：这是义乌的“兴商建县”前传。谢有担任，他搞了义乌的第一代马市场——稠城镇小百货市场。那除此之外呢，还有没有其他说法？岛妹：一个处所要成长贸易，最环节的是“”。1930年，杭江线修到了义乌，义乌有了小小的火车坐房。90年代初，义乌这条铁功不成没，义乌坐也升格为二等坐。义乌坐成为一等大坐。2006年，浙江一次性向义乌下放131项经济社会办理权限，使之脱节县级体系体例机制和交通能级。之后两年，义乌P年均增幅跨越12%搞国际商业，海运少不了。2016年，浙江省规划扶植义甬舟（义乌、宁波、舟山）大通道扶植规划。宁波舟山港是全球吞吐量第一大港，有了这条通道，通过集拆箱卡车、海铁联运班列，义乌成长国际商业就愈加有了保障。1984年，义乌提出“兴商建县”。其实上世纪80年代中后期，很多多少处所热衷于“工业强市（县）”“兴工强市（县）”。为啥？成长工业对拉动地域P和财务收入增加的感化，比贸易较着。但义乌不为所动，“兴商建市”。岛妹：是啊。义乌工业根柢弱，其时商贸刚有起色，原始本钱还没攒够。贸然成长工业，会分离力量，搞欠好两端落空。岛妹：所以要期待机会，稳健转型。90年代初，义乌小商品市场红火，平易近营企业赔了不少钱，有了原始本钱。1994年，义乌瞅准机遇，判断提出引商转工、以商促工、工商联动，经商大户纷纷出产轻工产物，义乌工业随即兴起。岛妹：2001年，中国“入世”，越来越多的外国客商来到义乌。2005年，义乌的国际商业额跨越国内商业额，是外向型市场了。新环境带来新问题：义乌外贸参取从体多、商品品种杂、多批次小批量、拼箱组货运输，跟保守的国际商业体例很纷歧样。岛妹：是呀。以前一个报关单上填一整箱鞋子或一整箱毛巾就行，简单清晰。现正在倒是上百种商品，一点点核验，繁琐极了。义乌办事认识强，按照市场从体需要，及时创设了“市场采购商业体例”，对多品种、小批量、多批次的买卖实行简化归类、简略单纯申报。他们有一个比方，“一个集拆箱就是一个小超市”。如许一来，就能低门槛、低成本参取国际商业了。义乌把握住的机缘不少：，贸工联动，中国入世。进入新时代，新能源财产成长，又为义乌供给了新机缘。岛妹：2010年，正在外经商多年的冯旭斌决定回家乡义乌创业，他想做跨国物流生意，让货色正在义乌和中亚间顺畅畅通。冯旭斌有了更斗胆的设法：能不克不及搞一个国际铁货运班列，把“世界超市”义乌，和欧洲最大的小商品集散地马德里连起来？这么大的项目，需要沿线海关、铁公司核准，坚苦沉沉。冯旭斌多次跑到欧洲，逛说商户，推介打算中的“义新欧”班列；相关部分也帮他，逐级“义新欧”的打算。到现正在，“义新欧”班列已辐射50多个亚欧国度和地域，灵通160多座城市，是名副其实的陆上“钢铁驼队”。2023年3月17日，全国首个新能源产物市场正在义乌投入利用；从太阳能照到新能源车，客商能正在义乌买到市道上几乎所有新能源产物。岛妹：大势所趋。要实现高手艺、高附加值转型，必需尽早规画，不然迟早被时代甩下。这叫不吃老本，跟着时代立新功。县域占领89%的河山，常住生齿超7。4亿，无论、成长、不变，仍是落实政策、回应苍生，县域都处正在第一线。国度要强大，县域必发财。若何鼎力成长县域经济，使之愈加强大、富有活力？不妨先看一些样本。这就是“‘县’声夺人”这个系列的由来。